沿黃達(dá)海、連通全球 山東蓄力打造東北亞綜合交通樞紐
2021年07月30日 09:21 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  圖為中歐班列(齊魯號(hào))。 沙見(jiàn)龍 攝

  中新網(wǎng)濟(jì)南7月29日電 (沙見(jiàn)龍 呂妍)加快打造“一軸兩廊十通道”,構(gòu)建“1+2+4+4+N”大樞紐,初步建成“123”客運(yùn)通達(dá)網(wǎng)、物流網(wǎng)……中國(guó)經(jīng)濟(jì)大省山東出臺(tái)該省首部綜合交通運(yùn)輸五年規(guī)劃,力爭(zhēng)到2025年打造成東北亞乃至“一帶一路”的綜合交通樞紐。

  山東省人民政府7月29日召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),介紹該省近期出臺(tái)的《山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)。中新網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)獲悉上述交通運(yùn)輸領(lǐng)域建設(shè)動(dòng)態(tài)。

  據(jù)山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)高立平介紹,“十四五”期間,山東將從基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)和行業(yè)治理三大方面重點(diǎn)發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè)。其中,山東將加快形成“四橫五縱沿黃達(dá)!笔笸ǖ溃瑯(gòu)建起“沿黃達(dá)!眹(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)大通道,建設(shè)起山東半島世界級(jí)港口群。

日照港集裝箱自動(dòng)化堆場(chǎng)(二期)全面投產(chǎn)。(資料圖)日照海洋局 供圖

  山東省交通運(yùn)輸廳綜合規(guī)劃處處長(zhǎng)郭志云說(shuō),山東是黃河流域唯一擁有出?诘氖》,有青島、日照、煙臺(tái)3個(gè)超4億噸海港,將推進(jìn)省內(nèi)海港、空港與日韓主要口岸“多港聯(lián)動(dòng)”,高效連通沿黃經(jīng)濟(jì)區(qū),以此支撐山東打造東接日韓亞太、西聯(lián)中亞歐洲、南通東盟南亞、北達(dá)蒙俄大陸的對(duì)外開(kāi)放新高地。

  在山東省會(huì)、膠東、魯南三大經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展上,《規(guī)劃》提出,支持青島建設(shè)全球海洋中心城市,以青島為核心構(gòu)建“扇形”綜合交通運(yùn)輸主骨架;充分發(fā)揮膠東經(jīng)濟(jì)圈出?诘膮^(qū)位優(yōu)勢(shì)和青島國(guó)際性綜合交通樞紐城市功能,強(qiáng)化與日韓、歐亞之間聯(lián)系,支撐山東打造中國(guó)重要的航運(yùn)貿(mào)易中心和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)。

  山東省交通運(yùn)輸廳水運(yùn)處處長(zhǎng)韓明稱(chēng),面向新時(shí)代,山東沿海港口將聚焦一流設(shè)施、技術(shù)、管理、服務(wù),著力推動(dòng)向樞紐港、貿(mào)易港、金融港轉(zhuǎn)型,推動(dòng)港口智能化、綠色化發(fā)展,創(chuàng)新發(fā)展冷鏈、整車(chē)、電商等專(zhuān)業(yè)物流,同時(shí)加強(qiáng)國(guó)際合作,培育、拓展國(guó)際航線。

  在民航領(lǐng)域,山東省交通運(yùn)輸廳鐵路機(jī)場(chǎng)處處長(zhǎng)高登友表示,山東將打造濟(jì)南、青島兩大國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng),同時(shí)構(gòu)建覆蓋山東全省的優(yōu)質(zhì)通用機(jī)場(chǎng)群,拓展國(guó)際直航航線、打造國(guó)內(nèi)空中快線,做優(yōu)“環(huán)魯飛”短途航線。

  《規(guī)劃》顯示,到2025年,山東沿海港口萬(wàn)噸級(jí)以上泊位達(dá)到360個(gè),運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到12個(gè),通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到30個(gè)。沿海港口集裝箱中轉(zhuǎn)比例將達(dá)18%,集裝箱鐵路疏港比例達(dá)8%,建立50個(gè)以上內(nèi)陸無(wú)水港。國(guó)內(nèi)民航航線增至670條,國(guó)際航空航線達(dá)到120條。(完)