青島膠東國際機(jī)場(chǎng)正式轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營系山東首個(gè)最高等級(jí)和多跑道機(jī)場(chǎng)

鳥瞰青島膠東國際機(jī)場(chǎng)�！∏鄭u機(jī)場(chǎng)集團(tuán)供圖

　　中新網(wǎng)青島8月12日電 (記者 胡耀杰)青島膠東國際機(jī)場(chǎng)于12日正式轉(zhuǎn)場(chǎng)啟用。該機(jī)場(chǎng)是山東首個(gè)民航最高等級(jí)4F級(jí)國際機(jī)場(chǎng)，也是山東首個(gè)多跑道機(jī)場(chǎng)，開設(shè)約130個(gè)中國國內(nèi)航點(diǎn)，國際及地區(qū)航點(diǎn)連通了日韓、歐美澳、東南亞、南亞、中東及港澳臺(tái)地區(qū)約50個(gè)重點(diǎn)城市。

　　作為民航運(yùn)輸最高等級(jí)4F級(jí)機(jī)場(chǎng)，青島膠東國際機(jī)場(chǎng)可起降空客380、波音747等民航運(yùn)輸最大機(jī)型，一期工程占地16.25平方公里，總投資360.39億元人民幣，建設(shè)2條平行遠(yuǎn)距跑道，長度均為3600米，機(jī)位總數(shù)184個(gè)，規(guī)劃至2025年可滿足旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機(jī)起降30萬架次的保障需求。正式啟用后，機(jī)場(chǎng)二期工程同步啟動(dòng)，規(guī)劃至2045年，可滿足旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機(jī)起降45.2萬架次的保障需求。

青島膠東國際機(jī)場(chǎng)以民航界最高禮遇“過水門”儀式迎接首個(gè)進(jìn)港航班�！∈捈螌� 攝

　　與北京大興機(jī)場(chǎng)、成都天府機(jī)場(chǎng)等新機(jī)場(chǎng)建成投運(yùn)模式不同，青島膠東國際機(jī)場(chǎng)采取“整體遷建、一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)”模式組織實(shí)施。這是近年來民航機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)中最復(fù)雜、難度最大的轉(zhuǎn)場(chǎng)模式。與此前采取過“一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)”的廣州、昆明等地機(jī)場(chǎng)相比，青島膠東國際機(jī)場(chǎng)面臨的轉(zhuǎn)場(chǎng)環(huán)境更為復(fù)雜，搬遷距離更長、自動(dòng)化程度更高、運(yùn)營模式變化更大，是一項(xiàng)需要系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性推進(jìn)的復(fù)雜而精密的工程。

　　作為中國民航首批18個(gè)“智慧型機(jī)場(chǎng)”示范項(xiàng)目之一，青島膠東國際機(jī)場(chǎng)從建設(shè)之初著手于智慧建設(shè)，單體五指廊構(gòu)型航站樓、高鐵地鐵下穿航站樓的零換乘綜合交通中心、國際最高綠色三星標(biāo)準(zhǔn)的航站樓、國際最先進(jìn)信息化系統(tǒng)智慧機(jī)場(chǎng)等，充分運(yùn)用先進(jìn)成熟的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)，著力打造智慧生產(chǎn)、智慧安全、智慧管理、智慧服務(wù)和智慧交通等五大特色。

　　目前，青島膠東國際機(jī)場(chǎng)的國際及地區(qū)航點(diǎn)連通了美國、德國、日本、韓國、泰國及中國香港、澳門、臺(tái)灣等國家和地區(qū)的約50個(gè)城市。其中，日韓航點(diǎn)17個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)日韓市場(chǎng)全覆蓋，公交化、密集化、特色化的日韓航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模及運(yùn)營品質(zhì)位居中國國內(nèi)機(jī)場(chǎng)前列。同時(shí)，洲際及遠(yuǎn)程國際航點(diǎn)14個(gè)，東南亞和南亞地區(qū)航點(diǎn)13個(gè)，至上合組織國家及“一帶一路”沿線國家地區(qū)互聯(lián)互通能力顯著增強(qiáng)。此外，國際全貨機(jī)航線11條，廣泛實(shí)現(xiàn)與全球重要經(jīng)濟(jì)體間航空物流的快速暢達(dá)。

東航機(jī)務(wù)人員進(jìn)行航前檢查�！∨ｗ梓� 攝

　　隨著青島膠東國際機(jī)場(chǎng)正式啟用，其將與青島港、傳化公路港、上合青島多式聯(lián)運(yùn)中心緊密聯(lián)系，建設(shè)“海陸空鐵”國際多式聯(lián)運(yùn)樞紐。

　　據(jù)悉，青島膠東國際機(jī)場(chǎng)處于膠東半島樞紐位置，規(guī)劃建設(shè)的綜合交通中心實(shí)現(xiàn)了航空、軌道、高鐵等交通方式的“零換乘”，形成空陸一體的“全通型”綜合交通樞紐，以青島膠東國際機(jī)場(chǎng)為中心可1.5小時(shí)通達(dá)山東全省，2小時(shí)通達(dá)蘇北、豫東和皖北地區(qū)。(完)