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日照駕培考一體化模式再受追捧 解決行業(yè)痛點
2023年06月02日 15:54 來源:大眾網(wǎng)·海報新聞

  “日照駕培考一體化模式”在第九屆全國駕培市場創(chuàng)新發(fā)展大會再受追捧

  5月26-29日,由中國交通運輸協(xié)會主辦,中國交通運輸協(xié)會駕駛培訓(xùn)分會、中國交通運輸協(xié)會培訓(xùn)中心承辦的“第九屆全國駕培市場創(chuàng)新發(fā)展大會暨駕駛培訓(xùn)分會年會”在杭州舉辦,來自全國各省市交通運輸行政主管部門、駕培管理機構(gòu)主管領(lǐng)導(dǎo)、駕培行業(yè)協(xié)會負責人、駕校負責人等800余人參與了本次活動。

  在會上,山東省“日照駕培考一體化模式”再次受到追捧。日照市道路運輸服務(wù)中心駕培科負責人王力就該模式作了題為《精準施策,協(xié)同監(jiān)管,通力打造日照高質(zhì)量發(fā)展駕培市場》的經(jīng)驗交流,受到協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)的點名表揚,全國各省與會代表紛紛咨詢、索取相關(guān)資料文件,成為大會上的一個亮點。在去年的南京峰會上,他們分享了日照模式的實踐與體會。

圖為中國交通運輸協(xié)會副會長兼秘書長李剛在致辭。

  “駕駛培訓(xùn)一網(wǎng)統(tǒng)辦、先培后付、預(yù)約培訓(xùn)、線上評價、協(xié)同監(jiān)管” 的全新服務(wù)模式,是日照駕培考一體化模式的鮮明特色。它有效解決了困擾行業(yè)的堵點、痛點和難點問題,為建立統(tǒng)一有效的大市場奠定了基礎(chǔ),也成為交通運輸、公安交管、市場監(jiān)管、大數(shù)據(jù)等跨部門綜合監(jiān)管的典型案例,相關(guān)創(chuàng)新成果獲得國家版權(quán)局計算機軟件著作權(quán)登記證書,入選2022年新型智慧城市優(yōu)秀案例擴面打榜活動年度榜單,榮獲第二屆中國新型智慧城市創(chuàng)新應(yīng)用大賽智成獎。山東省交通運輸廳、省公安廳聯(lián)合發(fā)文《關(guān)于推進駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺與考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對接工作的通知》(魯交城市﹝2020﹞5號)在全省推廣“日照經(jīng)驗”。

圖為日照市道路運輸服務(wù)中心駕培科負責人王力作經(jīng)驗交流。

  這一具有首創(chuàng)精神的駕培考模式,是日照市交通運輸、公安交管、市場監(jiān)管、大數(shù)據(jù)等部門,踐行以人民為中心,通過近年來積極探索創(chuàng)新,靠前服務(wù),在全國范圍內(nèi)率先開展駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)與考試系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)對接,研發(fā)上線的日照好學(xué)車便民服務(wù)平臺。

  在經(jīng)驗交流中,日照市道路運輸服務(wù)中心駕培科負責人王力從強化市場基礎(chǔ)制度規(guī)則統(tǒng)一,推進市場監(jiān)管公平統(tǒng)一,推進市場多部門聯(lián)合監(jiān)管,推進駕培市場高質(zhì)量發(fā)展等方面,分享一些做法和體會。

圖為行業(yè)痛點和解決方案圖解。

  他們堅持“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”,打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境。行業(yè)系統(tǒng)融合實現(xiàn)“信息共享”;流程再造構(gòu)建更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境,本著“便民、高效”的原則,對機動車駕駛培訓(xùn)、考試等相關(guān)服務(wù)流程進行大膽改進和創(chuàng)新,為廣大學(xué)員、駕校及教練員提供全時空、全流程服務(wù)。學(xué)員通過一部手機就可以進行線上自主選擇駕校,并完成報名支付、預(yù)約培訓(xùn)、體檢面簽、學(xué)時查詢、投訴建議等一系列操作。除到駕校參加現(xiàn)場培訓(xùn)外,其余均可實現(xiàn)“一次辦好”,真正實現(xiàn)了“讓數(shù)據(jù)多跑路,讓群眾少跑腿”。

  堅持“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”,構(gòu)建三重監(jiān)督體系。即行業(yè)主管部門日常監(jiān)督,行業(yè)協(xié)會自我管理,引入第三方加強資金管理。通過引入第三方,實現(xiàn)了“先培后付”和資金的有效監(jiān)管,既保證了學(xué)員資金的安全,倒逼駕校和教練員必須按照教學(xué)大綱和服務(wù)規(guī)范進行培訓(xùn),也實現(xiàn)了資金流向的可追溯,徹底解決了學(xué)員轉(zhuǎn)學(xué)、退學(xué)等引發(fā)的費用糾紛問題。目前,已受理審核學(xué)員信息6.95萬余條,監(jiān)管學(xué)員培訓(xùn)資金2.42億元。拿證學(xué)員3.3萬余人。每年減少學(xué)員往返車管所10萬余人次,減少20萬份駕駛?cè)思堎|(zhì)檔案,減輕了學(xué)員和企業(yè)負擔。

  堅持“公示+考評”,打造陽光服務(wù)品牌。建立信息公開制度;建立線上評價機制;打造駕培服務(wù)紅黑榜,在行業(yè)中樹立起“靠服務(wù)求生存、以口碑樹典范”的發(fā)展導(dǎo)向。平臺運行以來,學(xué)員科目二、三考試合格率分別提升15%、20%;學(xué)員投訴率直線下降,整體滿意度達到99.5%。

  有為政府推動有效市場,日照市交通運輸、公安交管、市場監(jiān)督等部門以促進市場主體公平競爭、各類市場要素高效運轉(zhuǎn),推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為己任,深入推進跨部門綜合監(jiān)管,加快轉(zhuǎn)變政府職能,提高監(jiān)管效能,將機動車駕駛培訓(xùn)行業(yè)原本分散化的多部門工作整合到一個在線監(jiān)管平臺進行業(yè)務(wù)協(xié)同、資源共享和數(shù)字監(jiān)管,達到“監(jiān)管更有力,服務(wù)更精準,群眾更滿意”的效果,實現(xiàn)了多方共贏的良好局面。如今在日照,駕校的管理能力、服務(wù)水平和經(jīng)濟效益明顯增強,學(xué)員體驗感、獲得感和滿意度大幅提升,一個健康有序高質(zhì)量發(fā)展的機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)生態(tài)正在形成。

  中國交通運輸協(xié)會副會長兼秘書長李剛在致辭中指出,駕培市場自身正在發(fā)生一場深度變革,學(xué)員的年輕化趨勢進一步顯現(xiàn),駕培智能化逐步成為一種趨勢,營銷數(shù)字化已經(jīng)迫在眉睫。他希望駕培行業(yè)堅持“四個服務(wù)”, 守正創(chuàng)新,不斷提升教學(xué)服務(wù)質(zhì)量;擁抱科技,主動升級,進行數(shù)字化變革;規(guī)范市場,各方齊頭并進強化行業(yè)治理,通過學(xué)時對接、第三方資金監(jiān)管、駕培信用管理等一系列舉措來進一步規(guī)范市場,形成良性發(fā)展的態(tài)勢。

  李剛這一講話精神是對日照模式的升華和總結(jié),這將有力持續(xù)推動駕培市場創(chuàng)新發(fā)展,深入探討駕培行業(yè)智慧駕校、品牌宣傳、線上營銷等轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展的可行方法。(張家華)