近日，面對(duì)溫度持續(xù)上升，中鐵十局承建的津?yàn)H高鐵BWZH-3標(biāo)濰坊北站路基施工項(xiàng)目在在做好防暑降溫工作的同時(shí)，施工人員堅(jiān)守崗位，嚴(yán)把工程建設(shè)質(zhì)量，全力保障項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。

　　在濰坊北站施工路基現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)人員正頭頂烈日、揮汗如雨地進(jìn)行路基地基處理及土方填筑施工，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的勞動(dòng)場(chǎng)景。該項(xiàng)目位于濰坊市寒亭區(qū)寒亭、開(kāi)元街道，設(shè)“三臺(tái)八線”，與既有濟(jì)青場(chǎng)并行布置。站場(chǎng)設(shè)濰宿濟(jì)青場(chǎng)間聯(lián)絡(luò)線，濰宿立折線，津?yàn)H立折線，存車場(chǎng)一處，預(yù)留高鐵貨運(yùn)中心。路基段長(zhǎng)4.37千米，路基土石方143萬(wàn)立方米，地基處理CFG樁54.3萬(wàn)米。

　　施工中，項(xiàng)目部秉持“狠抓基礎(chǔ)管理，嚴(yán)格過(guò)程控制，確保安全質(zhì)量、打造優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)”的管理理念，以更高標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)要求，強(qiáng)化工序管理，嚴(yán)把填筑材料檢驗(yàn)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)質(zhì)量管控體系、安全保障體系，大力推廣“四新”技術(shù)，應(yīng)用新工藝、新工法，推行標(biāo)準(zhǔn)化施工、規(guī)范化管理。強(qiáng)化“四化”支撐，利用北斗衛(wèi)星定位、智能硬件、傳感器、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)手段，采集軟基處理施工過(guò)程中的關(guān)鍵施工數(shù)據(jù)并上傳至管理平臺(tái)，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙，施工規(guī)范對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、整理、生成管理報(bào)告的管理系統(tǒng)，將軟基處理這一隱蔽性工程，做到過(guò)程透明化，基礎(chǔ)工程數(shù)字化，起到保證質(zhì)量，提高效率的目的。

　　當(dāng)前，項(xiàng)目已進(jìn)入大干快上階段，項(xiàng)目部全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勞動(dòng)競(jìng)賽精神，乘勢(shì)而上、全力以赴，以更加飽滿的熱情，全力打好濰坊北站路基段施工攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保工程質(zhì)量與施工進(jìn)度的雙達(dá)標(biāo)。(王文良、張帥)