中新網(wǎng)山東新聞4月29日電(記者梁犇)“勤勤懇懇、甘于奉獻、特別愛鉆研”，這些詞語是領導、同事們評價劉海靖時的“熱詞”。48歲的劉海靖是青島市消防救援支隊特勤大隊的一名消防員，同時也是一名一級消防長，多年來，主要承擔著車輛駕駛工作，而且一干就是30年，任勞任怨、從未懈怠。
所有登高消防車都會開
“入伍時我就對消防感興趣，一直抱著加入消防這么個信念，來了之后，發(fā)現(xiàn)隊里一些車輛裝備保障跟不大上，所以下定決心通過自己的努力掌握各種車輛裝備的駕駛和維修保養(yǎng)技術(shù)，為提升消防戰(zhàn)斗力貢獻自己的力量”劉海靖說。
在特勤大隊，劉海靖有個無人不知無人不曉的綽號叫“劉無敵”，不管車輛的性能有多復雜，他總能在最短時間內(nèi)掌握，可以說全市所有進口的登高平臺消防車沒有劉海靖不會開的。
2008年，劉海靖所在的大隊配備了第一輛進口53米云梯消防車，德國馬基路斯公司工程師對劉海靖等6名同志進行了為期一周的培訓�！爱敃r這個車輛是從國外進口的，說明書上面全都是英文單詞。本身我這個學歷又不高，對英文這一塊兒理解的很有難度”劉海靖回憶道。
辦法總比困難多，劉海靖發(fā)揚雷鋒的釘子精神，將德國工程師的講解經(jīng)翻譯轉(zhuǎn)述后逐字逐句地記錄下來，每天不停鉆研、琢磨。他在別人休息的時候，跑去熟悉車輛操作；在別人業(yè)余活動的時候，拿著筆記背誦車輛參數(shù)。就這樣，經(jīng)過一周時間的學習和鉆研，他不但順利通過了結(jié)業(yè)考試，還在實踐操作中將云梯的架設時間從8分鐘縮短到5分鐘，令培訓的德國工程師豎起大拇指。
同樣值得一提的是，2013年，101米登高平臺消防車云梯車進入特勤大隊服役，劉海靖和同事們向芬蘭專家學習操作使用。課余時間，劉海靖翻出說明書仔細琢磨能自己解決的維保環(huán)節(jié)�！案邍娷嚭偷歉咂脚_消防車是利用液壓油啟動的，一個車有六個液壓油濾芯，一年要換兩次，外國企業(yè)派人來保養(yǎng)，換一個就是6萬�！眲⒑＞阜Q，經(jīng)過反復論證，他發(fā)現(xiàn)憑借大家的能力，完全可以自己更換價格僅千元的國產(chǎn)油濾芯——三年時間里，他為國家節(jié)省了200多萬元經(jīng)費。
消防車隊里的總教頭
從招標、裝車、驗車到學車，劉海靖都全程參與，作為新車的第一接手人，除了自己學會，他還擔負著傳幫帶的重任，從2002年開始，20年間他培養(yǎng)了300多名消防駕駛員，其中還有70多個特種車輛操作員，是消防車隊里不折不扣的總教頭。
“教好新同志，耐心是第一位的�！边@是劉海靖經(jīng)常掛在嘴邊的一句話，他掌握的技能，自己從來不藏著掖著，對任何一個來請教的消防員，他都是毫無保留地傳授。對于新消防員，他不僅不厭其煩地給他們示范，還利用休息時間給他們“開小灶”。
“他是我在消防站里最信任的人，也是我最親愛的老大哥。”劉海靖的“關門大弟子”，特勤一站消防車司機雷傳賓如今也能操作特勤一站包括101米登高平臺消防車在內(nèi)的所有特種車輛。他感嘆，劉海靖不僅教會了他駕駛和操作消防車技能，還讓他時常能體驗到家的溫暖。
青島首位消防無人機“機長”
2016年以來，青島消防還有了自己的“空軍”：消防直升機和無人機。為了讓特勤大隊裝備的無人機盡快在火場偵察、社會救援方面發(fā)揮作用，劉海靖經(jīng)過系統(tǒng)的學習和培訓，成為了青島消防第一名經(jīng)過培訓、獲得了中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會簽發(fā)的駕駛員合格證的無人機專職“機長”。
“我們這些開車的消防員要學飛行，不是那么簡單�！闭劦疆敃r的學習經(jīng)歷，劉海靖也有一番感慨。
劉海靖稱，無人機第一就是要強調(diào)安全駕駛，不僅要學習動力學方面的飛行原理、飛行器系統(tǒng)構(gòu)成、氣象學等相關理論知識，和空域管理有關的法律法規(guī)也要學，數(shù)百條法律法規(guī)都要記在心里。為了盡快掌握這些知識，他每天晚上都和年輕的同學們鉆研到深夜。
“我已經(jīng)48歲了，和我同一批當消防員的人，已經(jīng)不多了。”劉海靖感嘆，“如今的消防救援工作，要牢固樹立‘救援+’的思想觀念，以救援為核心任務，在各種環(huán)境下，應對不同類型的災種，而這就要求我們掌握更多的文化知識，這樣才能更好地適應未來任務的需要。”
“為消防事業(yè)奮斗終身是我的決心”談及為何選擇堅守在這里劉海靖說。三十年來，他在平凡的崗位上做著不平凡的貢獻，為青島消防事業(yè)的發(fā)展散發(fā)著光和熱！也正是因為有著無數(shù)個劉海靖這樣的鋼鐵男兒，凝聚成青島市消防救援支隊這個英勇無畏、敢打必勝的集體，守護著島城的安靜與祥和。(完)
