施工人員進行最后的施工。

　　不斷延伸的高鐵，串起沿線的山川大海，也連接你我回家的路。昨天上午，記者來到濰煙高鐵施工現場。在福山站站房附近，鐵路在眼前延伸，一座現代化站房屹立眼前，最后450米的站臺正在進行鋪裝，沿線接觸網正在進行調整。

　　奮戰(zhàn)在最后一公里，市民期盼已久的高鐵正在駛來。

　　現代化站房讓出行更方便

　　昨天上午8：30，記者從煙臺樞紐立交駛入高速路，半小時左右到達東廳收費站，下了高速路不遠處就是濰煙高鐵福山站房。

　　記者來到福山站站臺，“福山站”“出站口”等各類標識已經安裝完成，站臺下是兩條無砟軌道和兩條有砟軌道，在站房廊橋附近，正在進行盲道和停止線等的鋪設。

　　記者走進站房內，大廳內寬敞明亮，出站口、進站口、售票廳、候車廳等已經完成布局，自動檢票機正在進行安裝，扶梯和無障礙電梯已經安裝完成�！案Ｉ秸驹O置上下兩層候車廳，候車廳兩側有公廁、熱水房等�！敝薪ò司譃H煙高鐵福山站房項目總工惠凡介紹，作為一座現代化高鐵站房，福山站各類服務設施十分齊全，將讓旅客出行更方便。

　　站房前，落客橋正在建設中。旅客在落客橋下車后，可以直接進入售票廳、候車廳等場所。

　　大廳處處可見“�！弊�，富有福山特色，也為南來北往的旅客送上祝福。

　　濰煙高鐵全線站房都進入收尾階段。全線站房最大程度滿足交通換乘需求，煙臺西站綜合樞紐工程建成后將與煙臺蓬萊國際機場、煙臺港西港區(qū)疏港高速互聯互通，形成綜合立體交通網絡。

　　最后450米站臺正在鋪裝

　　走出站房，鐵路在眼前向兩側延伸。施工人員在進行站臺鋪裝，電氣化施工人員忙著進行調試。

　　“我們負責大季家到芝罘站這段的施工，主體工程、橋梁工程、隧道、路基、無砟軌道等都已經完工，站臺鋪裝還剩最后450多米�！敝需F上海路濰煙鐵路6標項目部總工程師張東林介紹。

　　濰煙高鐵線路起自昌邑市，自昌邑站與濰榮高鐵濰萊段接軌，經平度市及萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊區(qū)、黃渤海新區(qū)、福山區(qū)和芝罘區(qū)至萊山區(qū)煙臺南站，并通過青煙直通線引入煙臺站。全線共設有平度新河、萊州、招遠、煙臺西、福山5座新建車站和龍口、蓬萊2座改建車站。

　　濰煙高鐵年內建成通車，屆時將與萊榮高鐵、青榮城際鐵路共同構成“兩橫一縱”高速鐵路布局，全市將實現縣縣通高鐵，充分融入全省高速鐵路網，為更好融入全省、京津冀、長三角等區(qū)域發(fā)展格局提供交通保障。(YMG全媒體記者 楊春娜 攝影報道)