中新網(wǎng)4月24日電(中新財經(jīng)記者 左宇坤)“淄博還是‘人從眾’�。 弊罱粋�周末，游客孫倩(化名)本想趕在“五一”假期之前錯峰到淄博旅游，沒想到還是遇上了人擠人的場景。
“五一”假期期間的火車票已全部開售，相信不少人都安排好了自己的旅行計劃。多家旅游平臺的數(shù)據(jù)顯示，今年“五一”假期，旅游熱度在去年高位基礎(chǔ)上穩(wěn)中有增，下沉旅游市場更是表現(xiàn)突出。
資料圖：游客品嘗淄博燒烤。 中新社記者 梁犇 攝
淄博“復(fù)烤”，網(wǎng)紅城市熱度不減
燒烤季來臨，淄博熱度再度攀升。一個個被炭火熏黑、累到無奈的淄博老板的視頻在網(wǎng)上流傳，引來網(wǎng)友打趣的“安慰”：“建議老板們再堅持堅持，馬上就到‘五一’啦！”
從“進淄趕烤”到“來淄復(fù)烤”，淄博一家燒烤店的老板安先生對中新財經(jīng)記者直言，確實沒想到今年還能有這么多游客�！按汗�(jié)我剛給店員放了個長假，還一起出去團建旅游了一圈，感謝大家在過去一年辛苦的付出。沒想到今年竟然‘更辛苦’！”
早在3月，安先生的店里便開始“招聘吃苦耐勞服務(wù)員數(shù)名，烤肉工2名”，算是“頂住了清明假期，還要繼續(xù)奮戰(zhàn)”。同樣忙不過來的，還有甘肅天水一家麻辣燙的店主穆女士，4月中旬她便開始在朋友圈發(fā)布招人消息——“現(xiàn)急需串菜工數(shù)名”。
“炒油潑辣子這樣的環(huán)節(jié)需要經(jīng)驗，也比較影響風(fēng)味，我們還是保證店主自己做�，F(xiàn)在主要是想找人來做一些串菜這樣基礎(chǔ)的、好上手的工作，店里實在是忙不過來了。”穆女士說。
同在天水，麻辣燙店主包女士不僅要招待來店里的旅客，每天還要寄出幾十甚至上百份麻辣料：“好多來過店里的顧客給我發(fā)消息說還想吃，但過來一趟不那么方便。我們現(xiàn)在提供了郵寄服務(wù)，把店里炒的辣椒真空包裝寄出去，大家可以自己在家里調(diào)菜和牛肉，夾餅吃也可以，甚至還有在國外的老顧客讓幫忙寄呢。”
文旅產(chǎn)業(yè)對一座城市帶來的影響不容小覷。依舊以淄博為例，《2023年淄博市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，全年共接待國內(nèi)游客 6114.9萬人次，比上年增長67.6%；實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入630億元，增長68.4%。
甘肅天水，游客捧著一把把“蔬菜花束”排隊等待美食。 九美旦增 攝
百花齊放，更多“小城市”悄悄火了
淄博這樣的城市似乎在“網(wǎng)紅”的流量之外，逐漸摸索出一些“長紅”的路子。也有越來越多的城市，開始挖掘起自己的“流量密碼”。
同程旅行此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，煙臺、延邊、迪慶、威海、萍鄉(xiāng)、黃山、泰安、洛陽、秦皇島、麗水入選2024年“五一”假期旅游目的地?zé)岫葷q幅榜TOP10。
具體來看，四線及以下城市，尤其是縣域(縣城及縣級市)旅游市場增長明顯，帶來了新的增量。攜程數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期四線及以下城市旅游預(yù)訂訂單同比增長140%，跑贏全國大盤，且增幅明顯高于一二線城市。
“今年‘五一’假期里，甘肅甘南、湖南湘西、山東沿海這幾條線已經(jīng)早早成行，還有洛陽、呼和浩特、大同等路線熱度也比較高�！北本┮粦敉饴眯衅脚_的負(fù)責(zé)人對記者介紹，這些新興旅游城市的發(fā)展，為游客提供了加多元豐富的旅游選擇，也對當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展有所助力。
孫倩在今年春天接連去了煙臺、延邊、淄博等多個如今熱度很高的城市旅行，感受到它們和傳統(tǒng)旅游城市的不同之處�！俺墒斓穆糜纬鞘欣�，已經(jīng)有很多完善的景點組合搭配與現(xiàn)成的攻略，能契合節(jié)奏緊張的‘打卡式’的旅游；小城市可能更需要自己去感受，用‘旅居式’的心態(tài)去體驗當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情，我覺得是別有一番風(fēng)味的。”
人們的選擇為何會出現(xiàn)變化？上海交通大學(xué)城市科學(xué)研究院院長、中國城鎮(zhèn)化促進會研究部主任劉士林對中新財經(jīng)記者表示，這是符合市場規(guī)律的，大城市的旅游人數(shù)激增和接待能力飽和，會導(dǎo)致游客向其他城市的溢出。
“其次，尤其是小城市中以縣城為重要載體的新型城鎮(zhèn)化，有力改變了偏遠(yuǎn)地區(qū)的交通設(shè)施和公共服務(wù)。還有就是文旅部門實施的文旅賦能、鄉(xiāng)村振興，增強了鄉(xiāng)村的魅力，吸引了更多游客。”劉士林認(rèn)為。
煙臺芝罘灣遠(yuǎn)眺。 楊勝武 攝
地方文旅，“流量”如何變“留量”
旅行過程中，孫倩對于交通問題深有體會。“這些城市的公共交通可能沒有大城市和傳統(tǒng)旅游城市那么發(fā)達(dá)，很多都沒有地鐵。景點又多是需要跨區(qū)的，如果不是自駕，就只能坐公交或打車。公交就需要一小時起步，打車則動輒花費上百元。”
安先生同樣提到了這一點。“之前我們淄博各個區(qū)之間來往也不那么頻繁，現(xiàn)在很多外地游客從淄博站下車，會住在張店區(qū)，再去其他地方吃網(wǎng)紅店、逛景點。無形之中各區(qū)之間的聯(lián)系多了，交通更方便了。城市建設(shè)在短時間內(nèi)的優(yōu)化，也是帶給我們本地人的福利�！�
“一些中小城市要想完全靠文旅業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展是有困難的�！痹趧⑹苛挚磥�，文旅業(yè)的核心功能應(yīng)該是“文化引領(lǐng)經(jīng)濟社會發(fā)展”，即把文旅產(chǎn)業(yè)作為提高政府效率和治理水平、改善營商環(huán)境和城市形象等的手段和試驗場，為更大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)植入、人才引進、社會現(xiàn)代化建設(shè)充當(dāng)先鋒。
想要靠文旅產(chǎn)業(yè)帶動整體經(jīng)濟的崛起并非易事，除了交通問題等實際問題，如何在保持其獨特性和原真性的同時，避免過度商業(yè)化和同質(zhì)化等，同樣是擺在當(dāng)?shù)匚穆瞄_發(fā)者和管理者面前的重要課題。
劉士林認(rèn)為，當(dāng)?shù)匾皇且_認(rèn)識自己的長處和短處，切忌過度膨脹，制定各種不現(xiàn)實的發(fā)展目標(biāo)；二是要做好中長期戰(zhàn)略規(guī)劃，深入研究市場和消費的焦點和趨勢，本著“量入為出”的原則，合理安排建設(shè)和投資；三是協(xié)調(diào)好文旅產(chǎn)業(yè)與城市現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的關(guān)系，促進文旅與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)等構(gòu)建良性互補機制，以增強城市的綜合發(fā)展水平，厚植文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)。(完)
