中新網(wǎng)山東新聞12月18日電(曲馨宇)碳纖維被譽(yù)為“黑色黃金”和“新材料之王”。經(jīng)過多年深耕細(xì)作，山東威海臨港區(qū)成功打造了一條貫穿“裝備制造—原絲—碳纖維—織物—預(yù)浸料—碳纖維制品—檢測分析—回收再利用”的碳纖維全產(chǎn)業(yè)鏈，一張?zhí)祭w維織就的“臨港名片”叫響全國。
今年，威海拓展纖維有限公司研發(fā)生產(chǎn)的M60J碳纖維產(chǎn)品成功下線，順利實現(xiàn)工程化、產(chǎn)業(yè)化，填補(bǔ)了我國在該領(lǐng)域的市場空白。
相比第一代碳纖維，M60J碳纖維的拉伸模量提高了兩倍以上，高達(dá)588GPa。目前，全球只有少數(shù)幾個發(fā)達(dá)國家掌握該產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)。
一般來說，隨著碳纖維模量增高，雖然抗變形性能更強(qiáng)，但與樹脂結(jié)合的能力會大大降低，進(jìn)而會阻礙復(fù)合材料的發(fā)展。為此，拓展纖維改變傳統(tǒng)化學(xué)處理方式，通過在纖維表面增加催化劑，使纖維表面形成共格凸起，還開發(fā)了上漿劑用于纖維表面，使碳纖維能夠與樹脂更好地結(jié)合，綜合提升碳纖維的性能指標(biāo)。
走進(jìn)山東天錕科技有限公司的生產(chǎn)車間，不同型號的無人機(jī)產(chǎn)品在展區(qū)依次排開，一架由碳纖維復(fù)合材料制成的懸停式固定翼無人機(jī)格外引人注目。
這是一款在國內(nèi)領(lǐng)先的懸停式固定翼無人機(jī)，它兼顧了固定翼無人機(jī)飛行速度快、航程長以及懸停式無人機(jī)隨時懸停的優(yōu)點，可以應(yīng)用于物資運(yùn)輸、應(yīng)急救援、搶險救災(zāi)、電路巡檢等場景。“我們采用了模塊式的研發(fā)思路，核心技術(shù)全部設(shè)計在上方的機(jī)翼中，下方的部分可以根據(jù)應(yīng)用場景不同進(jìn)行更換，因為除部分零件外均由碳纖維制成，這款產(chǎn)品自重輕、安裝便捷，只需要兩個人在2分鐘內(nèi)就可以完成�！惫径麻L杜綿銀說。
談及落戶威海臨港區(qū)的原因，杜綿銀稱，他們的產(chǎn)品原材料是碳纖維的復(fù)合材料，臨港區(qū)在這方面有著雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，這里的拓展纖維、富碳科技等企業(yè)都是原材料供貨商，大大節(jié)省了運(yùn)輸成本。
高性能纖維及復(fù)合材料的高質(zhì)量發(fā)展，離不開產(chǎn)業(yè)集群的高效驅(qū)動。近年來，威海臨港區(qū)系統(tǒng)謀劃，成立了威海臨港新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司，全方位服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)發(fā)展，厘清碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，系統(tǒng)精準(zhǔn)推進(jìn)延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈工作，積極推動碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)聚鏈成群、集群成勢。
項目是穩(wěn)增長的“壓艙石”，是高質(zhì)量發(fā)展的“強(qiáng)引擎”。為了提升碳纖維及復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的水平，威海臨港區(qū)瞄準(zhǔn)航空航天、海洋、軌道交通、新能源等領(lǐng)域制作“招商圖譜”，緊密聯(lián)系行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域頂尖企業(yè)，深入考察對接，目前已經(jīng)儲備在談項目20余個。
未來，威海臨港區(qū)將持續(xù)加強(qiáng)碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈的延伸與發(fā)展，通過引進(jìn)、培育和發(fā)展一批優(yōu)秀企業(yè)和品牌，進(jìn)而完善產(chǎn)業(yè)布局，提升產(chǎn)業(yè)鏈的附加值和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的競爭力。(完)
