黨的二十大報告提出，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，推進新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強國。山東高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟發(fā)展，加力落實穩(wěn)經(jīng)濟各項舉措，保訂單、穩(wěn)運行，推動工業(yè)經(jīng)濟提質(zhì)增效。
在煙臺中集來福士龍口基地，施工人員正加緊建造4艘汽車運輸船。由于訂單量大，僅鋼板的月消耗量就達到6000多噸。中集來福士龍口建造基地項目管理部項目經(jīng)理劉浩：“目前在手訂單13條，還有很多意向訂單，每年能提供將近20多億產(chǎn)值，預(yù)計從明年9、10月份陸續(xù)開始交船�！笔芷囘\輸船更新?lián)Q代等利好因素驅(qū)動，國內(nèi)造船產(chǎn)業(yè)迎來機遇。中集來福士海工裝備制造領(lǐng)域經(jīng)驗豐富，可是在建造大型運輸類客滾船等方面，卻是新手，迫切需要攻克一連串的技術(shù)難關(guān)。中集來福士龍口建造基地分段車間作業(yè)區(qū)長周炳兵：“我們遇到的首要難題就是焊接，客滾船、游艇等高端船舶薄板焊接量大，而且每道焊接工序由于焊縫熱度難于把控經(jīng)常發(fā)生焊接變形，造成大量材料浪費，導(dǎo)致項目成本增高，喪失市場競爭優(yōu)勢�！�
為搶抓商機，有人提議，直接花大錢從國外購買裝備和技術(shù)，這樣產(chǎn)能提升快，搶訂單也快。可是，買來的成套設(shè)備并不允許“拆包”，這意味著最核心的一種激光復(fù)合焊技術(shù)，依然不能自主掌握。中集來福士龍口建造基地項目主任遇培新：“經(jīng)過多方調(diào)研后，我們牽手哈爾濱焊接研究院、無錫華聯(lián)科技集團等單位，聯(lián)合攻關(guān)研發(fā)國內(nèi)首條以激光復(fù)合焊接設(shè)備為基礎(chǔ)的滾裝船和特種船智能化生產(chǎn)線�！弊灾餮邪l(fā)的這項激光復(fù)合焊新技術(shù)，在保證質(zhì)量的同時，效率也提升了三倍多。讓企業(yè)在新一輪國內(nèi)外滾裝船搶單大潮中占得先機。今年以來，中集來福士僅滾裝船就新增6艘訂單，來自挪威、英國等國家，總金額約5億美元，目前訂單已排到2026年。煙臺市商務(wù)局對外貿(mào)易科科長姜曉慶：“我們積極對上爭取，把中集來福士納入外貿(mào)‘白名單’進行重點保障，我們還將定期上門推送優(yōu)惠政策，拿出真金白銀支持企業(yè)“走出去”參會參展、開拓國際市場�！�
截至10月底，全省手持船舶訂單量達到1119.1萬載重噸，達到歷史最高水平。
不僅是船舶制造業(yè)市場活躍，汽車制造業(yè)景氣指數(shù)也持續(xù)提升。眼下，在聊城中通客車公司，工人們正在滿負(fù)荷趕制訂單。中通客車股份有限公司副總經(jīng)理囤金軍：“今年的銷售形勢非常不錯。前11個月，我們共銷售客車7302輛，實現(xiàn)銷售收入42.7億元，同比增長了22.6%�！倍驮诓痪们�，由于中通客車產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)所在的匯隆廠區(qū)受到疫情沖擊，一度影響到客車零部件生產(chǎn)的正常供應(yīng)，當(dāng)?shù)赝ㄟ^市工信協(xié)調(diào)溝通，及時對廠區(qū)進行消殺，確保環(huán)境監(jiān)測安全，化解了斷供風(fēng)險，助力中通客車11月實現(xiàn)產(chǎn)值環(huán)比增長55.82%，產(chǎn)值累計增長27.16%。聊城市工信局局長解志超：“我們堅持做到企業(yè)生產(chǎn)、項目建設(shè)、物流運輸‘三個不�！M織300余名干部職工下沉一線、駐企辦公，‘一對一’靠上幫包。”
截至目前，省市縣三級協(xié)同解決1400多家企業(yè)4800多個省內(nèi)供應(yīng)問題和1000多家企業(yè)近5000個跨省跨境供應(yīng)難題。前10個月，山東規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.5%；規(guī)模以上工業(yè)出口交貨值同比增長12.3%。山東省工信廳運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局副局長魏路：“及時幫助企業(yè)紓困解難，保障企業(yè)‘生產(chǎn)不停、鏈條不斷、產(chǎn)能不減、秩序不亂’，抓緊抓實企業(yè)服務(wù)、要素保障、監(jiān)測調(diào)度等各項工作系統(tǒng)推進，全力以赴確保工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定運行�！�
(齊魯網(wǎng))
