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濟鄭高鐵全線通車 山東半島與中原城市群“更近一步”
2023年12月08日 15:45 來源:中新網(wǎng)山東

  12月8日,濟鄭高鐵全線通車。圖為在濟南長清站始發(fā)前往鄭州的復(fù)興號列車。中新網(wǎng)記者 沙見龍 攝

  中新網(wǎng)山東新聞12月8日電 (記者 沙見龍)“如果坐高鐵去河南吃碗燴面,再返回家中補個覺,合計也就用了半日時間!12月8日,濟南至鄭州高速鐵路(以下簡稱濟鄭高鐵)全線通車,家住濟南長清區(qū)的曹建民用這樣的比喻形容兩地通車帶來的便利。

  濟鄭高鐵起自濟南西站,途經(jīng)山東省濟南市、聊城市,河南省濮陽市、安陽市、新鄉(xiāng)市、鄭州市,接入鄭州東站,線路全長407公里,設(shè)計時速350公里,其中濮陽至鄭州段已于2022年6月開通運營。

  乘坐濟鄭高鐵的旅客在啟動儀式現(xiàn)場打卡拍照。中新網(wǎng)記者 沙見龍 攝

  本次開通的濟鄭高鐵濟濮段線路全長208公里,設(shè)濟南西、長清、茌平南、聊城西、莘縣、南樂、濮陽東7座車站,其中濟南西、濮陽東為既有車站,其余為新建車站。同步建設(shè)的濟鄭高鐵與濟南站聯(lián)絡(luò)線投入使用,連通膠濟高鐵和膠濟鐵路。

  據(jù)中國鐵路濟南局集團有限公司方面介紹,濟南、鄭州直線距離不足400公里,兩地高鐵通行或南下繞道徐州,或北上繞行石家莊,最快也要近3個小時。濟鄭高鐵將兩地最快通行時間縮短至1小時43分。通過鄭州樞紐,濟南、青島到西安、重慶等西部中心城市的時間也隨之縮短。

  圖為航拍濟鄭高鐵線路。姜艾勇 攝

  山東大學(xué)齊魯交通學(xué)院副教授、山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計研究中心主任張汝華在接受記者采訪時表示,濟鄭高鐵不僅使?jié)、鄭州兩大省會城市實現(xiàn)高鐵直連,壓縮時空距離,高鐵客流有望增長至少兩到三倍,還進一步弱化了山東、河南兩省的“省際感”,讓山東半島城市群和河南中原城市群更好地融合互通,帶動城市群間人員要素流通、經(jīng)濟合作和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  張汝華談到,濟鄭高鐵開通后,從濟南、鄭州到西安、蘭州、西寧的沿黃高鐵“一字型”通道也貫通形成!吧綎|半島城市群、中原城市群、關(guān)中平原城市群、蘭西城市群等四大城市群一線貫穿,實現(xiàn)密切連接,人員交往、各種要素流通將會更加方便快捷。”

  圖為航拍濟鄭高鐵線路。姜艾勇 攝

  東亞智庫首席經(jīng)濟學(xué)家李繼凱則從心理和物理兩個層面看待濟鄭高鐵通車帶來的利好。他認(rèn)為,高鐵線的開通會讓兩地民眾在心理上形成親近感,產(chǎn)生“抱團”式的向心力;在物理維度上,會促進人、物、信息及資金的加速流轉(zhuǎn),為經(jīng)濟發(fā)展帶來活力。該高鐵線路的開通,給山東和中原區(qū)域經(jīng)濟互聯(lián)互通提供了高效通道。

  記者在采訪中了解到,濟鄭高鐵部分路段橫跨黃河、京杭大運河等多條河流,跨越京滬高鐵、京滬鐵路、京九鐵路等多條既有鐵路干線,施工難度較大。自開工建設(shè)以來,各參建單位和建設(shè)者科學(xué)有序推進工程建設(shè),建成了一批標(biāo)志性項目,確保了工程如期開通。

  列車組發(fā)車前,演職人員正在月臺相互整理妝容。中新網(wǎng)記者 沙見龍 攝

  位于濟南西站南5公里的跨京滬高鐵特大橋,是濟鄭高鐵線路建設(shè)中風(fēng)險最高、黃河以南最大的控制性工程。承建方中鐵十局濟鄭高鐵二分部總工程師孫明洋告訴記者,該橋(50+85+50)米鋼箱梁全長186.4米,同時跨京滬高鐵、京滬鐵路、水白鐵路上下行等6條鐵路線,鋼箱梁導(dǎo)梁吊裝的順利完成,創(chuàng)下了中國首次跨既有鐵路導(dǎo)梁整體吊裝記錄。

  此外,濟鄭高鐵在山東區(qū)域內(nèi)的橋梁長度158.6公里,占比93.93%,箱梁預(yù)制、架設(shè)任務(wù)重。承建方中建八局在施工過程中,打造了智慧梁場系統(tǒng),采用先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、BIM展現(xiàn)和信息化多種技術(shù)手段,圍繞信息化、智能化、可視化的建設(shè)理念,將傳統(tǒng)梁場的生產(chǎn)要素數(shù)字化處理、管理流程經(jīng)過系統(tǒng)自動上傳下達,充分開發(fā)利用信息資源,促進信息交流和知識共享,以信息化建設(shè)推動梁場的管理水平和生產(chǎn)效率提高,探索出鐵路梁場管理新模式。

  山東文旅部門在首發(fā)列車上設(shè)置了文旅主題車廂,展示山東文旅資源。中新網(wǎng)記者 沙見龍 攝

  在當(dāng)天從濟南長清站始發(fā)前往鄭州的列車上,山東文旅部門打造了以“好客山東•魯豫有約”“一次山東行一生山東情”為主題的主題車廂,展示山東高鐵沿線城市代表性景區(qū)圖片和部分山東特色旅游商品,還設(shè)置了文藝表演。當(dāng)日晚,山東省文化和旅游廳將在鄭州開展“‘沿著黃河遇見海 好客山東豫見您’冬季文化和旅游產(chǎn)品推介會”。借此通車契機,兩省文旅部門展開了深入互動交流。

  列車服務(wù)人員拍照紀(jì)念。中新網(wǎng)記者 沙見龍 攝

  據(jù)悉,濟鄭高鐵開通運營初期,鐵路部門將按照日常線、周末線、高峰線安排旅客列車開行,每日開行動車組列車最高達61列。其中,濟南西至鄭州東站間最快1小時43分可達;安排開行跨線動車組列車46列,鄭州東至青島站間最快3小時52分可達;聊城西、濮陽東經(jīng)濟鄭高鐵首開進京動車組列車,兩站至北京南站間最快分別2小時27分、3小時9分可達。(完)