中新網(wǎng)山東新聞1月10日電(孫婷婷)2024年1月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。這是春運(yùn)前最大規(guī)模的一次鐵路調(diào)圖，將給即將到來(lái)的春運(yùn)出行帶來(lái)怎樣的變化？

　　2023年新開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的線(xiàn)路在這次調(diào)圖中發(fā)揮了重要作用。濟(jì)鄭高鐵在調(diào)圖后，安排通達(dá)濟(jì)南、鄭州之間的列車(chē)加密到62列，濟(jì)南至鄭州間最快1小時(shí)40分可達(dá)。此外，聊城西站始發(fā)進(jìn)京、進(jìn)滬動(dòng)車(chē)組列車(chē)各1列，濮陽(yáng)東站始發(fā)進(jìn)京動(dòng)車(chē)組列車(chē)1列，山東半島城市群與中原城市群時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮，魯西南、豫東北地區(qū)民眾出行更加便捷。

　　除此之外，借助新開(kāi)通的濟(jì)鄭高鐵，新增1對(duì)沈陽(yáng)北至鄭州東的動(dòng)車(chē)，進(jìn)一步提升了東北地區(qū)至中東部地區(qū)的高鐵運(yùn)輸能力，同時(shí)也填補(bǔ)了遼寧地區(qū)去往山東聊城、河南濮陽(yáng)等地?zé)o動(dòng)車(chē)開(kāi)行的空白，拉近了東北和中原地區(qū)以及山東半島和西南地區(qū)的時(shí)空距離。

杭昌高鐵南昌至黃山段2023年12月27日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，調(diào)圖后安排動(dòng)車(chē)組列車(chē)76列，南昌東、景德鎮(zhèn)北、黃山北站串聯(lián)起皖贛兩省“名城、名湖、名山”等豐富文旅資源，打造世界級(jí)黃金旅游線(xiàn)，贛東北、皖南地區(qū)與長(zhǎng)三角城市群聯(lián)系更加密切，樂(lè)平、黟縣、祁門(mén)等地邁入高鐵時(shí)代。

首次安排杭州西經(jīng)由杭昌、京港高鐵至廣州東間的動(dòng)車(chē)組列車(chē)4列，以停大站為主，速度較快，旅時(shí)較短，進(jìn)一步密切中部地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系。

　　據(jù)悉，調(diào)圖后，全國(guó)鐵路每日安排旅客列車(chē)11149列，較現(xiàn)圖增加233列；每日開(kāi)行貨物列車(chē)22264列，較現(xiàn)圖增加40列，列車(chē)開(kāi)行結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。

　　鐵路部門(mén)將優(yōu)化調(diào)整北京鐵路樞紐客站功能，助力京津冀協(xié)同發(fā)展，包括將北京西站辦理經(jīng)由京廣高鐵方向至南寧東站、武漢站間各2列動(dòng)車(chē)組列車(chē)延伸至北京站始發(fā)終到，為旅客出行提供更多選擇。同時(shí)，鐵路部門(mén)將優(yōu)化部分旅客列車(chē)運(yùn)行徑路、通達(dá)范圍和裝備設(shè)施，滿(mǎn)足旅客多樣化出行需求。比如，將齊齊哈爾至深圳，長(zhǎng)春至昆明、南寧間等22列快速旅客列車(chē)升級(jí)為直達(dá)特快旅客列車(chē)，大幅壓縮旅行時(shí)間。（完）