“打通交通‘大動脈’，讓資源要素快速流通和有效配置，區(qū)域協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展才能成為現(xiàn)實�！眱蓵�期間，省人大代表、濮陽縣縣長劉銳建議，規(guī)劃建設(shè)鄭州經(jīng)濮陽至濟南高速公路。

　　在劉銳看來，隨著《魯豫毗鄰地區(qū)合作發(fā)展實施方案》的出臺，魯豫毗鄰地區(qū)交流合作將更加緊密，濮陽作為濟鄭兩大中心城市“正中間”的城市，必將成為交流合作的受益者。但是當(dāng)前，濮陽至鄭州，濮陽至濟南的高速公路多段呈現(xiàn)“7字形”，繞行轉(zhuǎn)換多�！耙驗槿鄙僖粭l直連直通的高速公路，通行成本較高，不利于兩省客貨流通�！眲�銳說。

　　如能建設(shè)鄭州經(jīng)濮陽至濟南高速公路，起于鄭州連霍高速，與京港澳高速共線向北，至原陽縣后折向東北，經(jīng)延津縣北、滑縣南、內(nèi)黃南，于濮陽接臺輝高速，繼續(xù)利用臺輝高速、德上高速、濟聊高速向東北方向至山東濟南，規(guī)劃新增里程約135公里，可大大縮短濮鄭之間的通行距離。

　　“我建議把建設(shè)鄭州經(jīng)濮陽至濟南高速公路，納入省級高速公路規(guī)劃，爭取早日實施。”劉銳說，未來這條“大動脈”可進一步優(yōu)化完善濟鄭渝綜合運輸通道線網(wǎng)布局，有效提升通道整體運輸效率和通過能力，推動省際間、區(qū)域間銜接融合、聯(lián)動發(fā)展，促進沿線產(chǎn)業(yè)聯(lián)動和要素流動，有效助力黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展。