濟南將推行停車資源共享

　　停車關系群眾的生活出行，也關乎城市的運行發(fā)展。 2月20日，記者從《濟南市停車條例》解讀新聞發(fā)布會上獲悉，《濟南市停車條例》將于今年3月1日起實施，其中明確提出，推行停車資源共享。

　　隨著經濟社會的快速發(fā)展，濟南市機動車保有量持續(xù)攀升，主城區(qū)停車供需矛盾凸顯，老舊小區(qū)和醫(yī)院、學校、商圈等區(qū)域停車難問題突出。截至去年底，濟南市的私家車保有量已達380多萬輛。

　　為優(yōu)化停車供給結構，規(guī)范停車秩序，滿足群眾合理停車需求，《濟南市停車條例》對停車規(guī)劃與建設、停車泊位設置與使用、停車服務與監(jiān)督管理等進行了明確規(guī)定。其中明確提出，機關事業(yè)單位、體育文化場館等公共設施單位在符合安全條件下，應當向社會開放專用停車場；鼓勵其他專用停車場在滿足自身停車需求的情況下向社會開放；鼓勵住宅小區(qū)周邊商業(yè)、辦公等區(qū)域的停車場經營者或者管理者與住宅小區(qū)居民共享停車資源；提供共享服務的停車泊位，可以實行有償使用。

　　《濟南市停車條例》還提出，新建、改建、擴建學校、幼兒園、醫(yī)院、景區(qū)、汽車站、火車站、飛機場、碼頭以及其他客流集中的公共場所，應當在項目用地范圍內規(guī)劃落客區(qū)，并與主體工程同時交付使用；新建學校、幼兒園，自然資源和規(guī)劃部門應當將停車泊位設置要求納入規(guī)劃條件，為校內教職工停車和接送學生停車提供便利；老舊住宅小區(qū)、學校、幼兒園、醫(yī)院、商業(yè)聚集區(qū)等停車供需矛盾突出的區(qū)域，區(qū)縣人民政府應當按照一點一策的要求，制定并實施片區(qū)停車綜合改善方案。

　　(大眾日報·大眾新聞客戶端記者 王健 實習生 魏浩南)