松果出行年度騎行報(bào)告：2023年山東“00后”用戶增速最快

　　近日，松果出行發(fā)布年度大數(shù)據(jù)報(bào)告。報(bào)告顯示，山東一位用戶2023年騎了3624次松果電單車，平均每天騎10次以上，僅次于“2023年度騎行王”排全國第二名，且2023年山東新增用戶中最多的年齡段是“00后”，同時(shí)隨著“文明歸位”教育的不斷深入，2023年山東“零違規(guī)”用戶達(dá)93.1%，高于全國平均水平。

山東陽谷縣松果電單車騎行活動(dòng)倡導(dǎo)文明交通綠色出行

　　據(jù)悉，2023年松果出行山東騎行“特種兵”第一名用戶馬先生來自沂源縣，從事保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，日常出行主要依靠松果電單車作為代步工具，“我比較喜歡這種共享的模式，隨用隨騎，不用擔(dān)心出門后交通工具變化的問題，也不用操心充電維護(hù)的事情�！瘪R先生表示。

　　像馬先生這樣鐘愛使用共享電單車出行的用戶在松果出行也不再少數(shù)，據(jù)悉“2023年度騎行王”第一名來自陜西清澗縣，全年使用松果電單車3718次，第三名來自四川資陽全年騎行3085次。對于為什么如此頻繁使用共享電單車，他們幾乎有著同樣的理由，可見共享電單車日漸成為市民日常出行的主力交通工具，不再是公共交通的一種“補(bǔ)充”，而是公共交通的一部分。

山東濱州用戶使用松果電單車出行

　　報(bào)告顯示，2023年“00后”迅猛發(fā)力成為增長速度最快的人群。2023年，松果出行山東新注冊用戶中超三成用戶都是“00后”，也是各年齡段中人數(shù)最多增速最快的。這一方面說明“00后”年滿16周歲能騎電單車的人群在擴(kuò)大，另一方面說明松果電單車的便捷、綠色、車型、運(yùn)營管理等方面得到了他們的認(rèn)可和青睞。得益于用戶的青睞，以及運(yùn)營管理水平的不斷提升，2023年松果出行在山東實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，相繼入駐了菏澤、濱州、聊城等多個(gè)地級(jí)市。

　　而且，不同于其他省份大多是10月1日當(dāng)天迎來全年峰值，在山東則是在5月1日當(dāng)天迎來全年的峰值。據(jù)悉，五一假期，松果電單車淄博城市運(yùn)營組五一期間的訂單同比增長200%。同期菏澤因牡丹節(jié)緣故，也在五一期間迎來用車高峰�？梢姡�共享電單車作為城市出行的重要交通工具，共享電單車便捷低碳的出行方式，不僅緩解了交通壓力，也成為游客出行的熱門選擇。

五一期間山東沂源縣松果電單車工作人員在傍晚高峰來臨前進(jìn)行車輛調(diào)度

五一期間游客騎行松果電單車打卡菏澤牡丹園

　　今年以來，松果出行與山東各地城管、交警等監(jiān)管方多次舉辦警企聯(lián)動(dòng)宣傳，倡導(dǎo)文明合規(guī)用車，并通過車身語音、彈窗等方式進(jìn)行文明用車提醒，人們對共享電單車文明“歸位”的意識(shí)也在逐步提升。報(bào)告顯示，青島泊里鎮(zhèn)的王先生2023年騎行松果電單車已達(dá)1943次，但從未出現(xiàn)過違規(guī)行為，是山東騎行次數(shù)最高且保持“零違規(guī)”記錄的用戶�！俺鞘形拿骺看蠹遥�只有每個(gè)人都注意一點(diǎn)點(diǎn)，城市的停放秩序才會(huì)好一點(diǎn)，這是我對自己的要求。”王先生說。

全國交通日松果出行聯(lián)合菏澤交警開展文明用車宣傳活動(dòng)

晚間松果電單車工作人員依然在進(jìn)行車輛擺放

　　在共享出行行業(yè)，“零違規(guī)”通常由系統(tǒng)后臺(tái)判定，用戶在使用出行工具過程中應(yīng)該規(guī)范使用，一旦違反便會(huì)依照相應(yīng)規(guī)則進(jìn)行判罰。松果出行《用車規(guī)則說明》明文規(guī)定未規(guī)范停車、多人騎行、未成年騎行、肇事逃逸、私藏車輛等均被判定為違規(guī)行為。

　　一直以來，亂停亂放等不利于行業(yè)健康發(fā)展的因素困擾著品類發(fā)展，但在松果出行等企業(yè)和監(jiān)管部門的共同努力下，人們文明使用共享電單車的意識(shí)有了明顯提升。據(jù)松果出行“年度騎行報(bào)告”顯示，近年用戶的合規(guī)用車比例持續(xù)提升，其中“零違規(guī)”用戶今年更是首次超過九成，達(dá)到92.7%，去年的“零違規(guī)”用戶數(shù)則為89.1%，而2023年山東的“零違規(guī)”用戶數(shù)更是高于全國平均水平，達(dá)到93.1%。